Descripción
Chatarra HMS1 y HMS2 (chatarra de acero de fusión pesada)
Chatarra HMS1 & HMS2 (Chatarra de acero de fusión pesada). Es el término genérico para la mayoría de los tipos de chatarra de acero pesado, normalmente cortada a un tamaño que no excede los 1.5 mx 0.5 m. Puede y consistirá en tramos cortados de tubería, barras de refuerzo, ángulos, postes de acero, vigas H o I, placas de barcos. HMS 1 es el término para chatarra más pesada que tiene una densidad de al menos 0.7 toneladas por metro cúbico, mientras que HMS 2 sería chatarra de acero más liviana, como tubos de pared delgada (por ejemplo, cuadros de bicicleta), hoja de chatarra menos de 3.2 mm de espesor y así sucesivamente. HMS 2 puede contener acero galvanizado y ennegrecido, mientras que HMS 1 no.
HMS1 y HMS2 normalmente se venden juntos con una relación de 80/20 (o similar) dependiendo del precio, pesado y ligero. HMS es la descripción mundial utilizada.
HMS 1 consiste en fusión pesada chatarra de acero que no contenga acero galvanizado o ennegrecido, y que tenga un espesor mínimo de 1/4 de pulgada. Otras categorías incluyen:
ISRI-200: Piezas de no más de 60 x 24 pulgadas optimizadas para cargar
ISRI-201: Piezas de no más de 36 x 18 pulgadas optimizadas para cargar
ISRI-202: Piezas de no más de 60 x 18 pulgadas optimizadas para cargar
HMS 2 consiste en fusión pesada chatarra de acero que contengan acero galvanizado o ennegrecido, con un espesor mínimo de 1/8 de pulgada. Otras categorías incluyen:
ISRI-203: Piezas de no más de 60 x 24 pulgadas optimizadas para cargar
ISRI-204: Piezas de no más de 36 x 18 pulgadas optimizadas para cargar. Puede incluir automóvil chatarra
ISRI-205: Piezas de no más de 36 x 18 pulgadas optimizadas para cargar. Puede incluir chatarra de automóvil, pero debe estar libre de láminas de hierro o material de calibre delgado
ISRI-206: Piezas de no más de 60 x 18 pulgadas optimizadas para cargar. Puede incluir automóvil chatarra, pero debe estar libre de chapa de hierro o material de calibre delgado
